Salta e intendentes de todo el país reclamaron por el subsidios al transporte para el interior
El presidente del Cofetra, y representante por Salta, Marcelo Ferraris junto a los jefes comunales que integran la Red Federal de intendente mantuvieron reuniones con la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados para que se garantice el subsidio del transporte para el interior. Por la tarde continuarán las reuniones con senadores nacionales
El presidente del Comité Federal de Transporte (COFETRA) y de la Autoridad Metropolitana de Transporte de Salta (AMT) Marcelo Ferraris, junto a los jefes comunales que integran la Red Federal de Intendentes mantuvieron reuniones con la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, en el Congreso de la Nación donde se discutió el tema de subsidios en materia de transporte, y las inequidades existentes en la distribución entre el AMBA y el resto del interior del país.
En este marco, Ferraris tomó la palabra en su doble carácter de autoridad del transporte, y detalló con datos precisos la discriminación que sufren las provincias del interior
«El AMBA recibió en enero del 2023 22 mil millones de pesos en concepto de subsidios, y todo el interior en su conjunto, recibió 6 mil millones. En julio del 2023, por ejemplo, el AMBA recibió 32 mil millones y todo el interior 7 mil millones. Y en diciembre de 2023 el AMBA recibió 43 mil millones de pesos», enfatizó Ferraris
También Ferraris precisó que a partir de enero del 2024, se cortaron los subsidios para el interior de la Argentina, no así para el AMBA, en un claro perjuicio para todas las provincias.
El presidente del Cofetra y representante de Salta, también lamentó que se tengan que vivir estas desigualdades, que perjudican de manera directa las arcas de las provincias del interior, ya que en pos de mantener un eficiente servicio de transporte se ven obligados a realizar reiterados aumentos de tarifas afectando de manera directa a los usuarios.
Por último Ferraris, manifestó que «nuestras provincias del interior no pueden continuar realizando más aportes de subsidios que los que vienen haciendo y nuestros ciudadanos no pueden continuar pagando estas altas tarifas que tiene el transporte urbano en el interior, por ello necesitamos con urgencia un esquema de distribución equitativa de subsidios por parte del Gobierno Nacional, pata evitar las distinciones de ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda». Asimismo, por la tarde continuarán las reuniones de los representantes del transporte de las provincias y de los intendentes, con los senadores nacionales.