Dónde está la Ferrari que hizo un trompo en avenida Lugones y qué pasará con el conductor
La Ferrari que el jueves fue filmada cuando hacía un trompo en la avenida Lugones fue inmovilizada, de acuerdo a lo que dispuso la Fiscalía Penal Contravencional y de Faltas N° 7, a cargo de Matías De Sanctis. Además, el abogado de la persona que conducía el vehículo se presentó en sede fiscal para ponerse a disposición de la justicia.
El fiscal dispuso inmovilizar el rodado, colocar fajas y retener las llaves. Además, solicitó fotografías del kilometraje de la Ferrari y de toda la documentación correspondiente.
Asimismo, el conductor imputado por la figura de crear una situación de peligro común mediante la participación en prueba de destreza ilegal con un vehículo automotor, tiene que fijar domicilio, comunicar cualquier cambio y deberá comparecer a todas las citaciones que hagan el juzgado y la fiscalía.
El imputado, que fue denunciado penalmente por el Gobierno de la Ciudad, fue filmado cuando realizó maniobras peligrosas que pudieron haber causado un gran accidente en avenida Lugones, a la altura de la estación Ciudad Universitaria del tren Belgrano norte, cerca del estadio de River Plate, en sentido a capital.
Fuentes allegadas al titular del vehículo le dijeron a Clarín que no fue una maniobra intencional, sino que el conductor perdió el control del vehículo cuando, tras advertir que lo estaban filmando, se asustó y aceleró de forma tal que al auto hizo el trompo que se ve en los videos.
La Justicia porteña inmovilizó el auto que hizo un trompo el jueves en la avenida Lugones.La Ferrari 456 GT, modelo 1997, viajaba por uno de los carriles centrales de Lugones. Según se exhibe en el video viral, acelera, parece salirse de control, cruza de carril y hace un trompo. Cuando vuelve de la maniobra se vuelve a ir de cola, hasta que recupera el control y continúa circulando con normalidad.
El titular fue identificado como Eduardo Juan Manuel Peña, de 60 años y de nacionalidad argentina. En 2019 figuraba como empresario y divorciado, “con domicilio real en la calle Uriburu al 1000, Ciudad de Buenos Aires”. Y aunque ayer trascendió que era quien conducía, la Justicia investiga si era él o si se trataba de otra persona.
El modelo que manejaba está equipado con un motor V12 5.5 litros, que entrega una potencia de 442 caballos de fuerza y un torque de 550 Nm. La velocidad máxima supera los 300 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos, lo que demuestra que tiene un poder de reacción impresionante.
La Justicia porteña inmovilizó el auto que hizo un trompo el jueves en la avenida Lugones.Según pudo saber Clarín, la versión fue que el conductor circulaba a una velocidad de “no más de 80 kilómetros por hora”. Y que fue allí cuando vio que desde un utilitario marca Peugeot lo estaba filmando y aceleró. Además la explicación, siempre de la misma fuente, fue que al “no tener control de tracción” el auto entró en trompo. Además, se aclaró a este diario que el vehículo “está inscripto en el registro y está declarado en bienes personales”.
Según se pudo constatar, la Ferrari, con dominio BQB368, registra cuatro multas por exceso de velocidad, dos en la Ciudad y otras tantas en la provincia de Buenos Aires, por $ 576.178,50. En la Ciudad los montos trepan a $ 306.403,50.
La primera fotomulta fue registrada el 28 de marzo pasado, en avenida Intendente Cantilo km 7,55. Se la labraron por exceso de velocidad de 30% más de la velocidad permitida hasta 140 km/h. Tiene un valor original de $ 117.847,50, que baja a $ 58.923,75 por pago voluntario. La segunda es del 1° de abril, por exceso de velocidad de 10% a 30% ms de la velocidad permitida. Ocurrió en avenida Intendente Cantilo, km 9,86.
En Provincia, en tanto, las multas tienen un valor global de $ 269.775. La primera se remonta al 18 de junio de 2023, en Panamericana Ramal Troncal km 18,5. Iba a 153 km/h cuando la máxima era 130 km/h. La segunda corresponde a aquel 1° de abril en el que también quedó expuesto por las cámaras porteñas: en este caso, lo retrataron en la autopista Ing. Palazzo 16.4, en Vicente López, cuando iba a 117,52 km/h (por encima de los 80 km/h).
Peña también formó parte de una sociedad de “Servicios Aéreos Integrales” y relevamientos de auditorias, entre otras. Presenta dos domicilios alternativos en la Capital Federal y otro en la provincia de Santiago del Estero, donde está radicado el auto.
Se pudo saber que comercializaba equipos vinculados a la informática, así como también “asesoramiento en desarrollo de software, infraestructura tecnológica, implementación de hardware y gestión de activos tecnológicos”. La información corresponde al documento de constitución de la sociedad llamada Nodo Tech S.A.